ענקית הקופסאות-הגדולה של אמריקה התקינה יותר מטענים מהירים DC מאשר Electrify America, EVGo או Ionna.
שוק הטעינה המהירה של-הרכבים החשמליים של אמריקה ממשיך להפתיע מדי רבעון. למרות האיפוס במומנטום מכירת רכבי החשמל, רשת הטעינה המהירה-ממשיכה לצמוח בקצב מהיר. שחקנים חדשים כמו Ionna הגדילו במהירות, ופרסו מאות יציאות חדשות רק כשנה מאז שנכנסו לשוק. אבל ענקית הקמעונאות Walmart מגיעה עם שאיפות טעינה משלה, ומפרסמת כמה מספרים רציניים לרבעון השני.
לפי פלטפורמת נתוני טעינת EV Paren, Walmart גברה על כל רשתות הטעינה מלבד טסלה בפריסות- השני ברבעון השני. Walmart הוסיפה 368 יציאות חדשות ברבעון השני, מאחורי ה-1,185 של טסלה אך לפני ChargePoint (333), Red E (315) ו-Electrify America (202). המשמעות היא ש-Walmart לבדה הייתה אחראית ל-8.4% מתחנות הטעינה המהירה-הציבוריות החדשות בארה"ב במהלך הרבעון, למרות שנתח השוק שלה בכל הזמנים-עדיין מתחת ל-1%.
זה עלייה מדהימה עבור ענקית הקמעונאות. ברבעון הראשון דורגה וולמארט במקום התשיעי בפריסות, והיא אפילו לא פיצחה את העשירייה הראשונה ברבעון הרביעי של השנה שעברה. בתוך כמה חודשים, היא הפכה לרשת הטעינה של רכבים חשמליים שצומחת-המהירה ביותר במדינה.
וולמארט עשויה להחזיק את הסוד לאימוץ EV EV באמריקה, והיא רק מתחילה. טביעת הרגל שלו של יותר מ-3,500 Supercenters מעניקה לו יתרון מבני שלמעשה אף רשת טעינה אחרת לא יכולה להשתוות לו. היא כבר הבעלים של המקרקעין, כך שהיא לא צריכה לנהל משא ומתן על חוזי שכירות או לבקש רשות מבעלי הקרקע. כל חנות של Walmart יושבת על מגרש חניה ענק, מה שאומר שיש הרבה מקום וגמישות לבנות אתרי טעינה גדולים עם מספר דוכנים. יש להם גם חדרי אמבטיה ואפשרויות אוכל, מה שעוזר להם להתחרות בתחנות נוחות-מודרניות.
בזמן שהקונים מצטיידים במצרכים, ניתן להטעין את ה-EV שלהם, מוכן לפעולה עד שהם מסיימים. וולמארט אומרת שיותר מ-90% מאוכלוסיית ארה"ב גרה בטווח של 10 מייל מאחת החנויות שלה.
מספרי-הרבעון השני הם רק חלק קטן מהשאיפות הגדולות של Walmart. החברה מתכננת להתקין אלפי מטענים עד סוף העשור, והבנייה הזו עשויה לעזור למלא פער קריטי ברשת הטעינה המהירה- של אמריקה. כפי שציינה פארן בדו"ח הרבעון השני שלה, מטעני EV מרוכזים מאוד באזורי מטרו חוף, ואחריהם המערב התיכון התעשייתי, הדרום מזרח וטקסס. טביעת הרגל העצומה של Walmart באזורים הכפריים של אמריקה יכולה לעזור לסגור את הפער הזה ולדרבן אימוץ EV במדינות שבהן תשתית הטעינה נותרה דלילה. לחברה כבר יש תחנות מתוכננות בנברסקה, מונטנה, אוקלהומה, אוהיו ועוד כמה מדינות.
