קידום רכבים חשמליים

א. רקע

לכלי רכב חשמליים (EV) אין פליטת פליטת צנרת. החלפת כלי רכב קונבנציונליים ברכבי EV יכולה לעזור לשפר את איכות האוויר בצד הדרך ולהפחית את פליטת גזי חממה. שימוש רחב יותר ברכבי חשמליים תורם גם לפיתוח תעשיות סביבתיות.

שר האוצר עמד בראש ועדת היגוי לקידום רכבי רכב חשמליים (SCPEV) עם חברים ממגזרים שונים כדי להמליץ ​​על אסטרטגיה המשלימה עם צעדים ספציפיים לקידום השימוש בכלי רכב חשמליים בהונג קונג, תוך התחשבות ביעילות האנרגטית, היתרונות הסביבתיים ויצירת הזדמנויות עסקיות. SCPEV סיימה את עבודתו עד סוף ספטמבר 2021.

בנוסף, הממשלה הכריזה על מפת הדרכים של הונג קונג בנושא פופולריזציה של כלי רכב חשמליים (מפת הדרכים) ב-17 במרץ 2021, תוך שהיא מגדירה את יעדי המדיניות ארוכי הטווח ואת התוכניות לקידום אימוץ רכבי החשמל והמתקנים התומכים הקשורים אליהם בהונג קונג. מפת הדרכים תנחה את הכיוון העתידי של הונג קונג להגיע לאפס פליטות מכלי רכב לפני 2050. זה פועל בהתאמה עם יעדים אחרים שלנו לשאוף לניטרליות פחמן באותה מסגרת זמן, ומתקדם עם החזון של 'אפס פליטת פחמן ‧ אוויר נקי ‧ עיר חכמה'.

מפת הדרכים של הונג קונג בנושא פופולריזציה של כלי רכב חשמליים	מפת הדרכים של הונג קונג בנושא פופולריזציה של כלי רכב חשמליים (חוברת)

הממשלה גם הכריזה על מפת הדרכים של הטרנספורמציה הירוקה של אוטובוסים ומוניות ציבוריות ב-10 בדצמבר 2024, המציגה את הכיוון ואת יעדי המדיניות של השינוי הירוק של אוטובוסים ומוניות, אשר אימצה שלושה עקרונות מנחים, כלומר (i) בעיקר על ידי "גזר אך לא מקלות"; (ii) גישה הדרגתית ומסודרת; וכן (iii) ללא עלויות נוספות לנוסעים. צעדים עיקריים כוללים סבסוד של מפעילי אוטובוס זכיינות לרכישת כ-600 אוטובוסים- אלקטרוניים ועסקאות מוניות לרכישת 3 000-מוניות חשמליות. הממשלה תמשיך לאמץ גישה מרובה-בקידום הרחבת מתקני הטעינה, על מנת לפתח בהדרגה רשת שטח-רחבה להבטחת תמיכת טעינה מספקת ונוחה להתאמה לצרכים של רכבי רכב חשמליים שונים.

מפת הדרכים של טרנספורמציה ירוקה של אוטובוסים ומוניות ציבוריות	מפת הדרכים של טרנספורמציה ירוקה של אוטובוסים ומוניות ציבוריות (חוברת)

הממשלה הכריזה על הגרסה המעודכנת של מפת הדרכים של הונג קונג בנושא פופולריזציה של כלי רכב חשמליים ב-12 בפברואר 2026, תוך עדכון האסטרטגיות והאמצעים שאומצה על ידי הממשלה לקידום פופולריזציה של EV לאור התפתחות טכנולוגיית EV והתקדמות הפופולריות של EV בהונג קונג בשנים האחרונות.

גרסה מעודכנת של מפת הדרכים של הונג קונג בנושא פופולריזציה של כלי רכב חשמליים	גרסה מעודכנת של מפת הדרכים של הונג קונג בנושא פופולריזציה של כלי רכב חשמליים (חוברת)

II. צעדי הממשלה לקידום השימוש ב
רכבים חשמליים

הממשלה מקדמת את השימוש ברכבי EV על ידי האמצעים הבאים:

1. מס רישום ראשון (FRT) על רכבים מסחריים חשמליים (כולל רכבי סחורה, אוטובוסים, אוטובוסים קלים, מוניות ורכבים מיוחדים), אופנועים חשמליים ותלת אופן חשמליים יבוטל במלואו וההסדר הרלוונטי הוארך עד 31 במרץ 2028. לפרטים, אנא עיין בדף האינטרנט של מחלקת התחבורה (לחץ כאן). תוכל גם ליצור קשר עם משרד הרישוי של הונג קונג של מחלקת התחבורה בכתובת 2804 2270 או למרכז הטלפוני 1823.
2. מפעלים שרוכשים רכבים חשמליים רשאים ניכוי מס של 100% רווחים עבור ההוצאה ההונית על רכבים חשמליים בשנה הראשונה לרכש.
3. קרן חדשה לתחבורה אנרגטית (ששמה בעבר את Pilot Green Transport Fund) הוקמה מאז מרץ 2011 כדי לעודד את מגזרי התחבורה וארגוני צדקה/לכ"רים- להתנסות ולהשתמש בטכנולוגיות הובלה ירוקות חדשניות ודלות פחמן. הקרן השיקה תוכניות סובסידיות במסגרת הבקשות לשימוש כדי לסבסד מפעילי אוטובוס זכיינות לרכישת כ-600 אוטובוסים- אלקטרוניים ועסקאות מוניות לרכישת 3 000 מוניות אלקטרוניות-.
4. הממשלה הקצתה 180 מיליון דולר לחברות אוטובוסים בזיכיון לרכישת 36 אוטובוסים חשמליים-חד-סיפון, כולל 28 אוטובוסים חשמליים-בסוללות ו-8 אוטובוסים בעלי קבלים-על, לצורך ריצות ניסיון כדי להעריך את היעילות התפעולית והביצועים שלהם בתנאים המקומיים.
5. הממשלה ייעדה 80 מיליון דולר ליישום תוכנית הפיילוט לאוטובוסי אור ציבוריים חשמליים לבדיקת תפעול וביצועים של דגמים שונים של אוטובוסים קלים ציבוריים חשמליים ומתקני הטעינה המהירה הנלווים להם, כמו גם ביצוע ניסויים תפעוליים בנתיבי שירות מיניבוסים שונים. אנא לחץ כאן לפרטים.
6. המנכ"ל הודיע ​​בנאום המדיניות לשנת 2019 שהממשלה תתכונן לתוכנית סובסידית פיילוט של 2 מיליארד דולר לקידום התקנת טעינת רכב חשמלי-המאפשרת תשתית ("EVCEI") בחניונים של בנייני מגורים פרטיים קיימים. תוכנית הסבסוד הפיילוטית, כלומר "תוכנית הסבסוד של EV-לטעינה בבית" ("EHSS"), נועדה לסייע לחניונים של בנייני מגורים פרטיים קיימים עם בעלות מרובת בעלות לפתור קשיים טכניים ופיננסיים שנתקלים בהם לעתים קרובות בעת התקנה מחדש של EVCEI, ועוד יותר להקל על בעלי חניונים להתקין מטעני רכבים קלים בטעינה ביתית, באופן קל ופשוט לפי בחירתם. ה-EHSS מתקבל היטב לאחר השקתו ב-21 באוקטובר 2020. על מנת לעמוד בדרישת הציבור, הממשלה הזרימה עוד מימון נוסף של 1.5 מיליארד דולר ל-EHSS בתקציב 2022-23, כדי להאריך את ה-EHSS בארבע שנים נוספות לשנת הכספים 2027-28. הצפי הוא שכל ה-EHSS בסך 3.5 מיליארד דולר יוכל לתמוך בהתקנה של EVCEI עבור כ-140,000 מקומות חניה בכ-700 חניונים של בנייני המגורים הפרטיים והאחוזות הקיימים, שהם כמחצית ממקומות החניה הזכאים בהונג קונג. תקופת הבקשה ל-EHSS נסגרה ב-31 בדצמבר 2023. אנא לחץ כאן לפרטים.

III. דגמי EV בהונג קונג

נכון לסוף מאי 2026, המספר הכולל של כלי רכב חשמליים הוא כ-178 000, המייצג כ-19.4% ממספר כלי הרכב הכולל. נכון לעכשיו, 612 דגמי EV מ-20 כלכלות אושרו-על ידי מחלקת התחבורה. אלה כוללים 450 דגמים לרכב פרטי ואופנועים, 162 דגמים לתחבורה ציבורית ולרכב מסחרי. אנא לחץ כאן כדי לקבל את הפרטים של{11}}דגמי EV המאושרים. עבור דגמי EV הזמינים למכירה בהונג קונג, בדוק עם קמעונאי רכב או יצרנים. לגבי הסטטיסטיקה של רישום ורישוי רכבים, נא לעיין בדף האינטרנט של מחלקת התחבורה (סעיף 4: סטטיסטיקת רישום, רישוי ובדיקה) ולחצו כאן לפרטים.

IV. התקנת מטענים EV

באופן כללי, בעלי רכבים חשמליים צריכים להטעין את רכבי החשמל שלהם באמצעות מתקני טעינה במקום העבודה שלהם, בבית או במקומות מתאימים אחרים. רשת הטעינה הציבורית משמשת בעיקר כמתקני טעינה משלימים, המאפשרת לרכבי EV למלא את הסוללות שלהם כדי להשלים את מסעותיהם בעת הצורך. לכן, קונים פוטנציאליים צריכים לשקול הסדרי טעינה לפני רכישת רכבי EV.

כדי לשפר את יעילות הטעינה, EPD שידרגה בהדרגה מטענים סטנדרטיים למטענים בינוניים בשנים האחרונות (בהשוואה למטענים רגילים, מטענים בינוניים יכולים להפחית את זמן הטעינה בעד 60%). שתי חברות החשמל והמגזר המסחרי גם ישדרגו בהדרגה את המטענים הקיימים בסטנדרט הציבורי למטענים בינוניים ויתקינו מטענים מהירים מרובים-. ספקי EV גם היו פרואקטיביים בהוספת מתקני טעינת EV לדגמי EV שלהם במקומות ציבוריים.

עם הצמיחה המתמדת במספר רכבי החשמל, ישנן חברות פרטיות בשוק המספקות שירות טעינת רכבים -אחת, כולל התקנת מתקני טעינה ומתן שירות טעינה, בחניונים של בעלי רכבי החשמל. כדי להקל על בעלי EV, חלק מספקי שירותי טעינת EV מספקים גם מידע- בזמן אמת על הזמינות של מטעני EV הציבוריים שלהם והזמנת מטעני EV שלהם דרך אפליקציות לנייד.

כדי לסייע לבעלי רכבים בודדים להתקין מתקני טעינה במקומות החניה הפרטיים שלהם, ה-EPD הקים צוות וקו חם (3757 6222) ייעודי שיספק להם מידע רלוונטי ותמיכה טכנית. שתי חברות החשמל מספקות גם לבעלי רכבים חשמליים שירותים-באחת להתקנת מתקני טעינה במקומות החניה שלהם, כולל בדיקה-במקום, מתן ייעוץ טכני, בדיקת התקנת הטעינה שהושלמה וחיבור אספקת החשמל.

אנא ראה להלן את המידע הבא הקשור למתקני טעינה: