Oct 27, 2026

כללי טעינה חכמה של EV: PAS 1878, תקנות EVSCP, UKCA & OZEV Grant 2026

השאר הודעה

רף הציות לשוק טעינת EV בבריטניה גבוה בהרבה ממה שספקים רבים מבינים בחו"ל. מאז יולי 2022, כל נקודת טעינה חכמה פרטית חדשה שנמכרת ומותקנת ברחבי אנגליה, סקוטלנד ווילס חייבת לעמוד בדרישותתקנות כלי רכב חשמליים (נקודות טעינה חכמות) (EVSCP). זו אינה תוספת פרימיום או נקודת מכירה שיווקית. זוהי דרישה חוקית עבור נקודות טעינה למגורים ולמקומות עבודה, שני המקטעים בנפח הגבוה ביותר עבור יבואנים ומתקינים.

הערה גיאוגרפית חשובה: כללי EVSCP, PAS 1878 ו-UKCA אלה חלים על בריטניה הגדולה בלבד. צפון אירלנד פועלת תחת כללי התאמה של האיחוד האירופי וסימון CE; המסגרת הזו לא חלה שם.EVSCP Mandatory Smart Functions Checklist

מה המשמעות של "חכם" לפי החוק בבריטניה

הרגולציה קובעת כללים פונקציונליים קשיחים, לא רק דרישה מעורפלת לקישוריות Wi-Fi. נקודת טעינה תואמת חייבת להתחבר באופן מקוון, לתמוך בתזמון משתמשים, ברירת מחדל לטעינה לא-שיא, לכלול בקרות הצפנה ואבטחת נתונים, ולקבל עדכוני קושחה מרוחקים.

ברירת המחדל של התנהגות מחוץ לשיא פוגעת באינספור יבוא לא תואם. מטען שמאפשר למשתמשים להגדיר לוח זמנים באופן ידני, אבל כןלֹאלרדת לאחור כברירת מחדל, לא עומד ברגולציה. המדיניות נועדה לשטוח את הביקוש לרשתות לאומיות: נהגים חייבים לעקוף באופן אקטיבי את הגדרת השפל אם הם רוצים לחייב באופן מיידי.

התנהגות שנייה של קושחה שאינה ניתנת למשא ומתן היא עיכוב ההתחלה האקראי, מוגבל ל-600 שניות (10 דקות). זה מונע ממאות מטענים להידלק בדיוק באותו רגע וליצור קוצים פתאומיים של עומס הרשת. השהייה ממושכת של עד 1800 שניות מותרת כפונקציה אופציונלית לתמיכת רשת, אך היא אינה נדרשת על פי חוק. ההיגיון הזה חייב להיות אפוי בקושחה בשלב הפיתוח - לא ניתן להתאים אותה מחדש על ידי מפיצים או מתקינים.

PAS 1878 ו- PAS 1879הם המפרט הטכני של BSI העומד בבסיס הכללים הסטטוטוריים. PAS 1878 מגדיר פונקציות טעינה חכמה ברמת המכשיר, אבטחה וארכיטקטורה. PAS 1879 מכסה יכולת פעולה הדדית של מערכות מרובות-התקנים ואינטגרציה במשרד האחורי.

עבור מפיצים, "PAS 1878 aligned" הוא בדיקה הרבה יותר שימושית מהתווית הרופפת "מטען חכם". הוא מתייחס לתקן הניתן לבדיקה, לא רק ניסוח שיווקי.

נקודות הטעינה התלויות על הקיר שלנו נשלחות עם קושחת היצרן שהוגדרה מראש לשוק ה-GB: לוגיקה לא-שיא ברירת מחדל, עיכוב אקראי חובה וערכות תכונות שמופו לדרישות PAS 1878. [קישור פנימי:מטען EV צמוד קיר]Wall-Mounted EV Charger

UKCA, Post-Brexit Conformity & PSTI Cybersecurity

UKCA הוא סימן התאימות המחייב עבור בריטניה הגדולה, המחליף את ה-CE עבור נקודות טעינה הממוקמות בשוק GB. בעוד שחלק מזרימות העבודה של מלאי ישנות או פרויקטים מדור קודם עדיין מתייחסים לתיעוד CE, סימון CE לבדו אינו עונה עוד על דרישת ההתאמה המשפטית למשלוחים חדשים.

עבור יצואנים שכבר מחזיקים בקבצים טכניים תקפים של CE, UKCA הוא לרוב תרגיל תיעוד מצטבר ולא בדיקה חוזרת מלאה - רק כאשר קובץ הבנייה הטכני הושלם. הסיכון הגדול ביותר נובע מהתייחסות ל-GB כאל "מטען האיחוד האירופי בתוספת תקע אחר". מתקינים ו-DNOs ידחו יחידות חסרות רשומות בדיקות תאימות לרשת או תיעוד אבטחת סייבר.

בנפרד, הPSTI (חוק אבטחת מוצרים ותשתיות תקשורת)ההתחייבויות למוצרים מחוברים הולכות ומתבצעות בהדרגה עד שנת 2026. נקודות הטעינה המחוברות חייבות לעמוד בדרישות אבטחת סייבר בסיסיות, עם הוכחות בתיק הטכני שלך.

מענק OZEV ECG: הנהג המסחרי לפרויקטים בהיקף נרחב

החל מה-1 באפריל 2026, מענק נקודות הטעינה החשמלי של OZEV (ECG) מציע 500 פאונד לשקע, המכסה עד 75% מעלות הציוד וההתקנה. התביעות מוגשות על ידי המתקין המוסמך ומנוכות מהחשבונית הסופית של הלקוח.

שינוי כשירות קריטי מעצב את אסטרטגיית המוצר שלך: בתים בבעלותם עם שבילים פרטיים אינם נכללים במענק הליבה. מאגר המימון שמור לשוכרים, לבעלי דירות מושכרות ולמשכירים. המשמעות היא שהנפח המגובה במענקים יושב כמעט כולו בתוך בניינים מרובי חכירה, חניה משותפת ותיקי נכסים.

קונים אלה אינם קונים עבור צרכנים בודדים wallboxes. לבעלי בתים ולמנהלי נכסים אכפת מתמחיר לכל שקע, ניהול קבוצתי בסגנון צי, התקנה פשוטה ומעקב אחר תביעות מענק. כדי לתמוך במקרה שימוש זה, המטען חייב להיות כשיר לרישום OZEV ולתמוך בזרימות עבודה של תביעה לפי שקע. עיצוב קשור / לא קשור, דירוג חד או תלת פאזי הם תאימות והחלטות מסחריות, לא בחירות קוסמטיות.

אנו תומכים בלקוחות בהכנת חבילות רישום של OZEV, קושחה לניהול צי מרובה יחידות ותיעוד פרויקטים המותאמים לבעלי בית בבריטניה ולפריסות חניה משותפת.GB vs Northern Ireland EV Charging Compliance Split

פיצול השוק בבריטניה

כמו גרמניה, לא ניתן להתייחס לבריטניה כאל שוק אחיד אחד, אם כי הפילוח עובד אחרת:

בתים פרטיים של בעלים: אין מענק OZEV, אבל המטען עדיין זקוק מבחינה חוקית לפונקציונליות חכמה של EVSCP מלאה.

דירות, בלוקים להשכרה ותיקי משכירים: פריסות מנוהלות בהיקף גבוה, זכאות למענקים.

חיוב במקום העבודה: נופל תחת אותם כללי בסיס EVSCP, הזכאות למענק תלויה בקריטריונים של התכנית.

רצפת התאימות זהה עבור כל שלוש הקבוצות: התנהגות ברירת מחדל מחוץ לשיא, עיכוב אקראי חובה, קישוריות מאובטחת וקושחה הניתנת לעדכון. לא משנה עד כמה המחבר או דירוג ההספק שלך טובים, נקודת טעינה החסרה את תכונות הקושחה הללו אינה יכולה להיכנס באופן חוקי לערוצי המכירה המרכזיים של GB.

עבור תרחישים מחוץ למנדט הקבוע של נקודות הטעינה החכמות הקבועות - נסיעות בכביש, כוח גיבוי ושימוש זמני - המטענים הניידים שלנו מציעים בקרת זרם מתכווננת ללא ערימת הקושחה המלאה של EVSCP. [קישור פנימי:מטען EV נייד]

רשימת בדיקת נאותות למפיץ עבור פרויקטים בבריטניה בבריטניה

לפני הצעת מחיר עבור פריסות בבריטניה, בצע את הבדיקות הבאות עם הספק שלך:

  • האם היחידה בנויה כדי לעמוד בחוקים סטטוטוריים של EVSCP ו- PAS 1878?
  • האם הקושחה יכולה לאכוף טעינת ברירת מחדל מחוץ לשיא + עיכוב אקראי חובה עד 600 שניות?
  • האם הקובץ הטכני מוכן עבור UKCA, והאם הוכחות לאבטחת סייבר של PSTI כלולה?
  • האם ניתן לרשום את הדגם בפנקס המוצרים המאושרים של OZEV אם הפרויקט דורש מימון מענק?
  • האם היחידה מתועדת עבור בדיקות תאימות לרשתות DNO על ידי מתקינים בבריטניה?OZEV ECG 2026 Eligibility Matrix

שאלות נפוצות

ש: האם מטען עם תזמון אפליקציה אך ללא הגדרות ברירת מחדל תואם?

ת: לא. תקנות ה-EVSCP דורשות התנהגות ברירת מחדל מחוץ לשיא, לא רק תזמון ידני באמצעות אפליקציה. טיימר הנשלט על ידי משתמש לבדו לא יעמוד בדרישה החוקית.

ש: מה ההבדל בין PAS 1878 ל-PAS 1879?

ת: PAS 1878 מגדיר את הפונקציות החכמות ברמת המכשיר וארכיטקטורת האבטחה עבור נקודות טעינה בודדות. PAS 1879 מתייחס ליכולת פעולה הדדית בין מערכות ניהול מרובי מטענים. PAS 1878 הוא המפרט העיקרי שלפיו תיבדקו.

ש: האם אני יכול לתבוע את מענק OZEV של £500 עבור בית בבעלותו עם שביל כניסה פרטי?

ת: לא. מענק הליבה של ECG מיועד לשוכרים, לבעלי דירות ולבעלי דירות. שבילים פרטיים בבעלותם אינם נכללים בתכנית הנוכחית.

ש: האם UKCA מחליף באופן מלא את CE עבור בריטניה?

ת: כן, UKCA הוא סימון ההתאמה הנדרש עבור נקודות טעינה שהוצבו לאחרונה בשוק GB. סימון CE בלבד אינו מקובל עוד כהתאמה חוקית עבור מלאי חדש.

ש: האם דרישת ההשהיה האקראית היא חלק מ-PAS 1878 או תקנות הטעינה החכמה?

ת: כלל ההשהיה האקראי מקורו בתקנות הסטטוטוריות של EVSCP והוא ממופה לתוך PAS 1878. יש ליישם אותו בקושחה ולא ניתן להוסיף אותו באמצעות חומרה חיצונית.

שלח החקירה