לא כל כלי-דלק יעילים זכאים לרכבי אנרגיה חדשים
רק ארבע קטגוריות רשמיות של כלי רכב זכאיות ללוחיות רישוי ירוקות ולתמריצים לאומיים לרכבי אנרגיה חדשים; כל השאר נופלים תחת קטגוריית רכבי הדלק.
1. רכבים חשמליים עם סוללות (BEV): האופציה היעילה ביותר-עבור נסיעות יומיות
BEVs הם הסוג הנפוץ ביותר של רכב אנרגיה חדש, הכולל את מערכת ההנעה החשמלית הפשוטה והטהורה ביותר. מצוידים ללא מנוע בעירה פנימית או תיבת הילוכים, הם מסתמכים לחלוטין על מערכת חשמלית של שלוש (-סוללה, מנוע חשמלי, יחידת בקרה אלקטרונית) להנעה, לייצור אפס צריכת דלק ופליטת פליטה.
עבור נסיעות עירוניות ונסיעות-קצרות, BEVs בולטים כבחירה האופטימלית. עלויות החשמל לק"מ הן-נמוכות ביותר ההוצאות ל-100 ק"מ מסתכמות רק בעשירית- מאלו של מכוניות בנזין. המבנה הפשוט שלהם גם מקצץ באופן דרסטי את עבודות התחזוקה: אין צורך בהחלפות שוטפות של שמן מנוע, מסנני שמן, מצתים וחומרים מתכלים אחרים, מה שמפחית משמעותית את עלויות התפעול של הרכב לטווח ארוך.
עם זאת, ל-BEV יש חסרונות ברורים. הם מסתמכים במידה רבה על ערימות טעינה, מה שמוביל לחרדת טווח במהלך נסיעות ארוכות בכביש המהיר או נסיעות לאזורים מרוחקים. מזג אוויר חורפי קר מקטין באופן דרסטי את טווח הנסיעה, ונהיגה מתמשכת במהירות גבוהה-מגדילה גם את צריכת החשמל באופן ניכר.
הטוב ביותר עבור: משקי בית ועובדי משרד עם גישה לטעינה ביתית, שנוהגים בעיקר בתוך ערים במסלולים יומיים קבועים ולעיתים רחוקות יוצאים לנסיעות ארוכות-.
2. חברו-כלי רכב היברידיים חשמליים (PHEVs): הכל-עגול לשימוש משפחתי
טבלאות המכירות המובילות של PHEV בפלח המכוניות המשפחתיות ומתאימות בצורה הטובה ביותר לדרישות הנסיעה המגוונות של משקי בית ממוצעים. הם כוללים גם מנוע וגם מנוע חשמלי, התומכים בכל-נהיגה חשמלית, מונעת-בנזין וטעינה חיצונית באמצעות ערימות טעינה.
ניתן לבצע נסיעות יומיות אך ורק על חשמל עבור צריכת דלק אפסית ועלויות תפעול נמוכות במיוחד-. לחגים, נסיעות בכביש מהיר או נסיעות ארוכות חזרה לעיירות הולדת, מנוע הבנזין משתלט ברגע שהסוללה מתרוקנת, ומבטל את הטרחה של חיפוש מטענים. נאמנים לעיצוב הכוח הכפול-שלהם, הם מספקים ביצועים חלקים בכל התרחישים.
למרות שיש הרואים ב-PHEV סוג רכב מעבר, הם הבחירה המעשית ביותר עבור משפחות רגילות. הם משלבים את היתרונות השקטים, החלקים והנמוכים-של רכבי EV עם הטווח הבלתי מוגבל ותדלוק נוח של מכוניות בנזין, כמעט ללא חולשות ברורות.
הטוב ביותר עבור: קונים משפחתיים עם-נסיעות תכופות למרחקים ארוכים, ללא שטח טעינה קבוע ורצון לנהיגה חסכונית וללא טרחה- לכל תרחישי הנסיעה.
3. טווח-רכבים חשמליים מורחבים (REEVs): EV-כמו נסיעה ללא חרדת טווח
רכבי חשמליים מורחבים-עלו בפופולריות בשנים האחרונות ולעתים קרובות מבלבלים את רוכשי המכוניות החדשות. ההבדל העיקרי בין REEVs ל-PHEVs הוא פשוט: המנוע ב-REEV מייצר רק חשמל ולעולם לא מניע את הגלגלים ישירות.
כל הכוח המניע מגיע מהמנוע החשמלי, המספק את אותה חווית נהיגה משיית, שקטה ומגיבה כמו רכב חשמלי טהור. הרכב פועל תחילה על סוללה מאוחסנת; כאשר הסוללה מתרוקנת, המנוע מופעל כדי לייצר חשמל תוך כדי תנועה, מה שמאפשר נסיעה רציפה ללא הפסקה לטעינה.
הם מספקים יעילות דלק יוצאת דופן עבור נהיגה עירונית ומבטלים את חרדת הטווחים שמטרידה מכוניות BEV. החיסרון הקטן הוא צריכת דלק מעט גבוהה יותר תחת עומסים כבדים-מתמשכים גבוהים, פגם זניח לשימוש משפחתי רגיל.
הטוב ביותר עבור: נהגים המעדיפים נסיעה חלקה של מכוניות חשמליות, נוסעים בעיקר בערים, יוצאים מדי פעם לנסיעות ארוכות ומתעדפים נוחות.
4. רכבים חשמליים עם תאי דלק (FCEVs): בחירה עתידנית אך נישה
כלי רכב עם תאי דלק מימן מייצגים באמת אפס-פליטה של הובלת אנרגיה חדשה. הם מייצרים חשמל באמצעות תגובה כימית בין מימן וחמצן כדי להפעיל את המנוע, כשהמים הם תוצר הלוואי היחיד, המתגאים בביצועים סביבתיים מעולים.
התדלוק נמשך דקות ספורות בלבד, בהתאם למהירות מילוי מכוניות הבנזין. הם מציעים טווח נסיעה מוצק ללא אובדן טווח במזג אוויר קר, ופותרים כמעט את כל נקודות הכאב של רכבי EV סוללה. עם זאת, תשתית מוגבלת לתדלוק מימן, מחירי רכישת רכב גבוהים ועלויות תחזוקה גבוהות מגבילים את האימוץ האזרחי. רוב ה-FCEVs משרתים כיום ציי תחבורה ציבורית ומסחר, מה שהופך אותם לאופציה לא מעשית עבור משקי בית פרטיים רגילים.